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Re: 入れ替えました

 投稿者:なかの  投稿日:2009年 4月 7日(火)23時37分30秒
返信・引用
  > No.509[元記事へ]

> 厳つい顔をしていますが、乗ってみると全ての操作系が滑らかですし、
私のベンツの印象はこれに尽きます。20年ほど前に知人の500Eの納車に
付き合って運転させてもらった時に、ドアを開けるゴツイ印象とは裏腹に
乗り心地、ステアリング、スイッチ類すべてが滑らかでした。付け加えると
乗り心地は滑らかなのに変なフワフワ感ははまったくありませんでした。

> 大きい車もこれが最後だと思います。
そういえば私も大きい車は苦手になってしまっています。実家のギャランをこの前
運転したら駐車場で苦労しました。

> 75もあまり長く置くと、陸事から職権抹消の通知がきますよ(笑)
通知がきたらとりあえず妻にでも見せてみます。

> 三菱さんはまだパーツ出してくれているんでしょうか?
問題なく2~3日以内に出ますが、なぜかクレーム隠し以降価格が平均2割アップ
しています。

> こちらも手放し難い存在ですね。
今のところ手放す理由はまったくないですねぇ。エンジンは絶好調ですし、旧規格の
軽サイズは本当に重宝します。
 
 

Re: 入れ替えました

 投稿者:カリーナ  投稿日:2009年 4月 7日(火)23時17分57秒
返信・引用
  > No.508[元記事へ]

すばやいお返事感謝です。
なによりお元気そうでほっとしました。

> 300SE

厳つい顔をしていますが、乗ってみると全ての操作系が滑らかですし、
前後の見切りも抜群によく乗りやすい車です。
小さな国産車しか乗った事がない女性に無理やり運転させても
すぐに慣れて、「これ、乗りやすい」と言います。
外装、内装、エンジンルーム、どこをみても理にかなった設計だと思います。
頭が固くて面白みはないけど、安心して仕事を任せられる感じです。


> S350
この型が出たとき、少なくない顧客が返品して旧型を求めたというウワサがあります。
なんとなくわかる気がします。
重厚感が消えて、よく言えば軽快、悪く言えば薄っぺらい性格になったと思います。
取り回しは最悪で、前後のセンサーなしには狭いところで動かす気になりません。
旧型は疲れたり体調が悪い時に乗ると、なんとも言えぬ安心感が得られましたが
この型になるとそういう頼もしい感じはないです。
デザインでわかりやすい「お手本」はミラーウィンカーでしょうか。
この車が世界初だったはずです。
乗り心地は快適ですが、ベンツで眠くなるという経験をしたのはこの車が初めてです。
昔はベンツは不思議と眠くならないという人が結構いました。
名前は350ですが、実は3.7Lもあります。
しかし、このクラスとしては燃費はかなりいいです。
日本車を気にしている?点はナビ標準装備、ドリンクホルダー標準装備といった
ギミックでしょうか。あとは何よりコストダウンでしょうね。
頭が悪いのか正直なのか、目でみてわかりやすいところのコストを落としています。
内装とか、ボディのチリの詰めとか。
一方、脚回りやシャーシ、ドアのキャッチなどを見ると、未だに「いらんだろ」って
いいたくなる様な過剰?品質が貫かれています。

> 次のスポーツカー

たぶん、スポーツカーはもう乗らないと思います。
元々若い頃から4ドアが好きだったので。。。
マトラM530は未だに露天で放置したままのはずなので、
いずれ土にかえることでしょう。
大きい車もこれが最後だと思います。今回ももっと小さいので探す予定だったのですが
条件を組み合わせると消去法でS350になってしまったので。


75もあまり長く置くと、陸事から職権抹消の通知がきますよ(笑)
そのあたりが復活のきっかけになるかもしれませんね。
今となっては手放せない車でしょうから、いつまでも大切にしてあげてください。

> ミニカ

あともう少しで20万キロなんですね。
三菱さんはまだパーツ出してくれているんでしょうか?
こちらも手放し難い存在ですね。

> 箱根も近いようで遠いところになってしまいましたが、ぶらっと行ってみたい
> ものです。

ホントにそうですね。
暖かくなってきましたし、たまにぶらっといくのもよさそうですね。
 

Re: 入れ替えました

 投稿者:なかの  投稿日:2009年 4月 7日(火)22時30分4秒
返信・引用
  > No.507[元記事へ]

お久しぶりです。

こうやって見ると300SEは個性的だし、S350は最近の日本の高級車の
まさにお手本という感じがします。最近目にするこのベンツのようなBMWの
ような車は何?と思ってよく見ると、日本の高級車ということが結構あります。
逆にベンツも日本車を気にしているのかなと思わせるところもあるような気も
しますが。

ポルシェも手放したんですね。次のスポーツカーは何でしょうか?まさか
マトラM530でしたっけ?、ってなことはないでしょうが、勝手に期待して
います。

こちらは特に変化はありません。75は相変わらずいつの日かの復活を待って
いる状態です。定額給付金がもっと出るんだったらすぐにでも復活するんですが。
ミニカはあともう少しで20万キロです。最近ステアリングのガタがちょっと
気になります。タイロッドエンド側ではなく根元側のガタのような気がします。

箱根も近いようで遠いところになってしまいましたが、ぶらっと行ってみたい
ものです。
 

入れ替えました

 投稿者:カリーナ  投稿日:2009年 4月 7日(火)21時56分56秒
返信・引用
  ご無沙汰しています。
1999年12月、75亡き後の「繋ぎ」として入手した1989年式ベンツ300SE、
ほんの9年のお付き合いでしたが、次々世代の車に入れ替えました。

こんどの車は300SEより14年ほど新しい2003年のS350です。
どうしても慣れ親しんだ300SEを評価基準においてしまうせいか
今のところ多くの点で、300SE > S350 と感じる事が多いです。
300SEはまだ20年落ちでしたし、部品も普通に入手できたので、
もう少し300SEを大事に乗っていたい気持ちもあったのですが
色々と事情やしがらみもありまして。。。
因みに300SEは馴染みの工場に次のオーナーさんへの橋渡しをお願いしています。

あ、ポルシェも今年はじめに売却しました。
昔から懇意にしていた車屋が独立し、ショールームに置く車がないというので
貸したら、そのまま売れてしまいました。
こちらもさびしいですけど、乗る間もないのに維持費ばかりがかかるので
いいタイミングだったと自分に言い聞かせています。
 

何と

 投稿者:なかの  投稿日:2008年12月25日(木)00時19分15秒
返信・引用
  サンタさん、うちの近くも通ってくれたようです。
ところで4才の息子はまだ大丈夫ですが、小2の娘はサンタさんの正体を疑い始めて
いる気配がちょっとあります。でもまだ確信はないのか、それとも親に気を使っている
のか分かりませんが、信じたふりをしているようないないような。プレゼントがもらえ
なくなるのが一番困るのが正直なところなのかもしれませんが。
 

サンタさん

 投稿者:カリーナ  投稿日:2008年12月23日(火)23時12分9秒
返信・引用
  今年もNORADのサンタさん追跡がはじまります。
http://www.noradsanta.org/jp/home.html
なにしろ彼らは飛行物体の追跡は「プロ」ですから
見失うことなく追跡中継をしてくれることでしょう。
年々作りが凝ってきていますね。
 

確かに

 投稿者:なかの  投稿日:2008年 8月29日(金)08時06分52秒
返信・引用
  視力も肥満も突然ですね。視力の方は避けようもありませんでした。

肥満については若い頃の+10キロ以内で長い間安定していたのが突然10キロ超に
なり始めたので、約3年ほど前に対策をとり始めました。夕食のご飯を抜いて
おかずだけ食べることにしたのですが、3ヶ月程は何も変化なし。
4ヶ月目ぐらいからやっと効果が出始めてそこからは順調に減り若い頃の体重に
戻りました。今はもう夕食のごはんも食べていますが、腹八分目に耐えられる
ようになったのでリバウンドせずに済んでいます。子供と一緒におやつを
毎日食べるのもやめましたし。でも、なぜか腹回りの脂身はちゃんと残っているん
ですよね。

そうそう、1年ほど前から毎日入浴前に部屋で2~30回の腕立て伏せ、腹筋、
1分ほどのランニング(同じ場所で動かずに)を始めたら、全体的にちょっと
筋肉が付いて引き締まってきました。これでも腹回りはしっかり残ってますが。

人間は外で汗を流して働くのが本来の姿なんだとつくづく感じます。定年なんて
ものも本当はいらないんでしょうね。

愛知、関東は大雨で被害が出ていますが、大丈夫ですか。沼津は昨日は時折雨が
降りましたが今朝は幸い快晴です。
 

視力と肥満

 投稿者:カリーナ  投稿日:2008年 8月28日(木)22時08分38秒
返信・引用
  ご無沙汰しています。
唐突ですが、視力と肥満って突然変化しませんか?
どう考えても滑らかな曲線変化じゃなくて、階段のようなグラフになる気がします。
老眼、こちらもきてますねぇ。最近、一段進んだ気がします。

車、75を潰されたのが99年の5月で当座のアシとして入れたベンツがウチにきて
もうすぐ9年になります。
19年落ち、まもなく10万キロですが、特に不満はないですね。
オメガは13年落ち、11.5万キロ、かなりヨレヨレです。
部品供給もよくないので、近日入れ替え予定です。
ポルシェ、15年落ち、5.3万キロ。タペット調整しなくちゃいけないくらいで
大きなトラブルはありません。部品が異常に高いのと設計思想が理解に苦しむのが欠点。
ボクスターのマニュアルとでも交換できればその方が楽しそう。

雨、よく降りますね。
被害が出ないといいのですが。
カラッと暑い夏がいいですね。木陰に入ると心地よい風が吹いて・・・
夏の終わりはなんとなくセンチメンタルになりますね。
 

老眼が・・・

 投稿者:なかの  投稿日:2008年 8月28日(木)18時38分35秒
返信・引用
  2年前の夏に初めて遠近両用メガネを作りましたが、最近老眼が進んだようで
2年前に近くが見にくくなったのと同じぐらいになってしまいました。
老眼はどんどん進むと聞いてはいましたが、2年で次の段階になるとはねぇ。
もう少し我慢してみますが我慢していると2年前もそうだったように頭痛に
なりやすくなるので、あまり我慢もできませんし。
まぁ来年は人生半世紀の大台に乗ってしまうので仕方ないですか。

75は動かしていないので当然ですが、最近ミニカも19万キロ超になった
わりにトラブルが落ち着き、サンデーメカニックをしなくても良いので
助かっています。75と同じ90年式ですが、旧車というにはちょっと新しい
感じです。もう10年ぐらい乗ればいい感じになってきてもっと愛着がわくかも
知れません。

それにしても朝晩涼しくなり秋の気配ですね。暑い夏は嫌いではないので
ちょっと寂しい気分です。

とりとめのない書き込みで失礼しました。
 

5回目も

 投稿者:なかの  投稿日:2008年 7月15日(火)22時16分2秒
返信・引用
  ハンチングは発生しなかったので、どうやら完治したようです。

ttp://farmington.web.fc2.com/quadrifoglio_2_75ts_checkpoint_9.html#bookmark62
 

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