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パーツを探しています。

 投稿者：is_jidousya  投稿日：2007年 5月23日(水)12時44分39秒 		返信・引用
  はじめまして。
私、53年のカリーナ2000GTに乗っています。
先日、誠に悲しいことに事故してしまってフロントをつぶしてしまいました。
直そうと思っていますが、何しろパーツがなくて困っています・・・
どこか、入手できる所があるなら教えていただきたく思い書き込みさせて頂きました。
フロント周りの、ボンネット・フェンダー・バンパー・グリル・ライト周り・フェンダーミラーなんでもいいので、探しています。
なにか、情報ありましたら教えてください。
突然の書き込みで申し訳ありませんが・・・宜しくお願いします。 		 

イベントエントリー予告

 投稿者：管理人  投稿日：2007年 5月 2日(水)10時50分3秒 		返信・引用
  いつもアクセスありがとうございます。管理人です。
毎年参加しているベレＧクラブ主催のイベントに、今年もエントリーする予定です。
ご来場お待ちしております。

　第１２回 三河で旧いクルマのミーティングｉｎラグーナ
　日時：５／１３（日）　９：３０〜１５：００
　場所：ラグーナ蒲郡 臨時駐車場
　主催：ベレＧクラブ

以上 		 

賛成

 投稿者：気になる車  投稿日：2007年 4月28日(土)23時39分35秒 		返信・引用
  管理人様＞
　今秋のミーティング開催、大賛成です。ぜひ計画しましょう。
山梨、長野、神奈川・・・いいですね。関東西部〜甲信越、東海あたりはアクセスも悪くないので集まりやすいと思います。
詳しい事を少しづつ煮詰めていきましょう。宜しかったら直メール下さい。 		 

Re: お久しぶりです。

 投稿者：管理人  投稿日：2007年 4月27日(金)20時45分23秒 		返信・引用
  気になる車様＞

ご無沙汰してます。ウインカー直って良かったですね。結構断線って多いんですよね。
当方のＲＡ１５ですが、タコメータの調子が悪いです。稀に走行中に０ｒｐｍとなります。これもハーネス断線やコネクタコンタクトの接触不良かもしれません。（現状、調査に着手できてません．．．）

ジータですが、なかなか良いです。
気になる車さんがおっしゃる通りで、コンパクト（ＷＩＳＨよりも短い）でＦＲなワゴンということで、発売当時から”気になる車”でした。
私は、ジータに２５００ｃｃのターボ（１ＪＺ−ＧＴＥ）モデルがあたったら面白いなと思ってました。

話は変わりまして一つ提案ですが、今秋に１０系カリーナのミーティングを計画しませんか？山梨、長野、神奈川あたりで．．．。なにか美味しい物でも食べながらカリーナ談義をするっていうのは如何でしょうか？
賛同下さるようでしたら、計画を進めようと思います。 		 

お久しぶりです。

 投稿者：気になる車  投稿日：2007年 4月25日(水)01時55分32秒 		返信・引用
  管理人様＞
こんばんは。当方のカリーナのウインカー、直りました。結局ハザードスイッチ→フラッシャー間の断線でした。先入観からリレーやスイッチを疑ってしまいましたが、やはり一つずつテスターを当てて調べていくのが基本ですね。（苦笑）
そんなわけで半年間放置プレーでしたので、最近は毎日ガンガン走らせております。
管理人様のＲＡ１５は調子いかがですか？今度ぜひ一緒に走りたいものです。
それから、アルテッツァ・ジータいいですね〜。当方もセダンに２５００か３０００が追加になれば、ぜひ欲しかったところですが、それは叶う事無く生産が終了されました。しかしジータも魅力的です。ＦＲのコンパクトなステーションワゴン・・・当方も乗ってみたいものです。 		 

秋田県

 投稿者：ｗａｎｗａｎｋａｎ  投稿日：2007年 3月 4日(日)22時19分15秒 		返信・引用
  ３０系カリーナ　Ｒー１２　エアコンのフロンガスの代替えがないから困る。エアコンはバルブ交換ではＣＰが故障するらしい。バルブ交換で対応できない古いＣＰ。毎年補給。代替え品がないだろうか、ガスは高圧のため危険。製造中止、廃フロン使用禁止(法律)

http://www.eonet.ne.jp/~nori999nu/

  

お答え有り難うございました。

 投稿者：ＧＡＮＳＵＩ  投稿日：2007年 2月21日(水)17時48分33秒 		返信・引用
  実は、３Ｙのヘッドが割れました。互換品を探しています。Ｙ系のエンジンで適合するものがあれば教えて下さい。  

Re: 質問です。

 投稿者：管理人  投稿日：2007年 2月19日(月)21時48分34秒 		返信・引用
  > エンジン３Ｙ、３Ｙ−Ｕ、３Ｙ−Ｊの違いは何でしょうか？

排ガス浄化システムの相違だと思います。３Ｙ＜３Ｙ−Ｊ＜３Ｙ−Ｕの順で、複雑なシステムになると思います。
例えば、ハイエースでは３Ｙ：バン、３Ｙ−Ｊ：救急車、３Ｙ−Ｕ：ワゴンに積まれてました。 		 

質問です。

 投稿者：ＧＡＮＳＵＩ  投稿日：2007年 2月13日(火)21時01分19秒 		返信・引用
  エンジン３Ｙ、３Ｙ−Ｕ、３Ｙ−Ｊの違いは何でしょうか？  

こんばんは。

 投稿者：気になる車  投稿日：2006年12月11日(月)23時39分21秒 		返信・引用
  管理人さん＞気にかけて頂き、ありがとうございます。当方も仕事が自動車整備でありながら１２月はさすがに忙しく、まだテスター等できちんと調べた訳ではないのですが、現在の状況を説明させて頂きます。ハザードを使用してスイッチを戻した直後にそれは起こりました。現在のところウインカーもハザードも点灯しません。デマースイッチでウインカーをＯＮにすると、エンジンルームのサイドターンリレーの作動音は聞こえますが、室内のフラッシャーリレーは全く音がしません。その間にあるのはハザードスイッチのみですので、ここが怪しいと思われますが、電気関係にお詳しい管理人さんの見解はいかがでしょう？  
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